轴是固定在位置上的直轴，用于安装旋转的车轮或齿轮。车轮或齿轮可以通过内置轴承或衬套连接到它上面。轴承或衬套安装在车轮中心内，允许其在不影响车轴本身的情况下旋转。车轴的目的是将车轮或齿轮固定到相对于其他车轮或齿轮的特定位置。
每辆带轮子的车辆都有一个轴。要找到它，请寻找车轮，然后在车辆下方寻找将车轮固定到位的方法。如果没有车轴，车轮将无法保持固定在原位，车辆的力和重量会使车轮弯曲平坦。
在车辆中，车轴吸收制动力和加速力，以及车辆的实际重量。它构成了车辆结构强度的核心部分，它必须能够吸收重量并将力从车轮上传递出去，以减少车辆关节的压力。在现代车辆中，该部件在驾驶、制动和转向功能中发挥作用。随着时间的推移，设计已经修改，以适应这些多重要求，并确保适当的结构支撑水平。
车辆的传动系是将电机的动力转化为使车轴旋转的力的系统。这种旋转反过来又移动车轮，车轮移动车辆。当您在车辆上踩刹车时，通过施加摩擦来减慢车轴的旋转速度，从而降低车轮旋转的速度。方向盘安装在转向轴上，转向轴通过与前轮轴的附件控制前轮的方向。
车辆有三种不同的类型：直式、分体式和串联式。在直轴中，有一个轴连接两个平行轮。车轮都固定在车轴上。转速和方向由轴固定。这种类型的优点是能够保持车轮位置一致并均匀分配重物的重量。
在分轴设计中，每个车轮都连接到一个单独的轴上。这种拆分的目的是为车轮提供固定位置，但也允许每个车轮独立移动。这种类型用于乘用车。对于串联轴，有多个轴彼此相对靠近。这种设计的目的是增加车辆的承重能力，最常用于大型卡车。
